Wouwse Weide belooft groene wijk met parkachtige uitstraling

WOUW - Het was gezellig druk in café Donkenhof te Wouw, onlangs op woensdagavond.  Aanwonenden en belangstellenden van de nieuw te bouwen wijk in Wouw lieten zich informeren en/of lieten hun ideeën achter bij de ontwikkelende aannemers die de grond al in eigendom hebben en deze wijk de komende jaren vorm gaan geven. 

Waar hebben we het dan over? De huidige plannen voorzien in een gefaseerde bouw van in totaal 277 gasloze woningen. De nieuwbouwwoningen worden volgens een door de gemeente voorgeschreven verdeelsleutel opgesplitst in 30% sociale woningbouw, 40% woningen voor middeninkomens en 30% vrije sectorwoningen. 70% van de woningen bestaat uit twee villa’s, vrijstaande woningen, geschakelde woningen en twee-onder-een-kapwoningen. De woningcorporatie heeft besloten haar contingent woningen in twee appartementencomplexen van vier bouwlagen onder te brengen.

Wanneer start de bouw? De bouwstart voor de eerste fase is nu planmatig voorzien voor het 1e of 2e kwartaal van 2026. In de daaropvolgende jaren wordt het gehele terrein volgebouwd en het groen (bomen, struiken en verdere groenvoorzieningen) en blauw (waterlopen, wadi’s en waterpartijen) aangelegd. Op basis van de nu bekende gegevens zullen de funderingen m.b.v. schroefpalen worden uitgevoerd. Geen hei-schade dus voor omwonenden!

Ontsluiting en parkeren. Deze twee onderwerpen genoten veel belangstelling van de aanwezige dorpsbewoners. Al snel werd duidelijk dat de ontsluiting van de wijk veel discussie opleverde. Gaat slechts een toegangsweg (via de Plantagebaan) en een ontsnappingsroute (alleen bij calamiteiten te benutten) naar het fietspad langs de Bulkstraat wel zorgen voor een filevrije verkeersstroom rond de ochtend- en avondspits? Wordt de op- en afrit van de A58 bij Wouw niet een nieuw verkeersknelpunt in West-Brabant als ook het verkeer van en naar het Bravis ziekenhuis hier straks gebruik van gaat maken? Waarom alleen gebruikmaken van de Plantagebaan en niet de verkeersstroom richting Roosendaal ook gebruik laten maken van “sluiproutes” richting Molensingel en Roosendaalsebaan? Het ontwikkelteam gaat met deze vragen nog aan de slag.

Parkeren. De parkeernormen voor de wijk zijn gebaseerd op het gebouwde type woning en variëren tussen 1.1 en 1.8 parkeerplaatsen per woning. Door de woonerf-indeling is er steeds een centrale parkeerplaats nabij de woning. Al snel werd tijdens de informatieavond duidelijk dat de gemiddelde burger een ander beeld heeft van de werkelijkheid dan de normstellers van de overheid. Men verwacht vanaf het begin parkeerproblemen. “Krijgt iedereen een genummerde parkeerplaats die bij de woning hoort?”. De diverse vragen gaat het ontwikkelteam nog bespreken met o.a. de gemeente. 

Uitstraling Wouwse Weide. Daar kunnen we alleen maar complimenten voor geven. Door de al aanwezige grote bomen heeft een klein deel van de wijk (Boskamers!) al een parkachtige uitstraling. Het grootste deel van de wijk (Weide!) is straks ruim voorzien van groen dat meanderend de lijn voortzet die al in de gasloze wijk “De Hoogt” zichtbaar is. Voor jong en ouder is er altijd groen nabij: vanuit elke woning zijn drie bomen zichtbaar; er is voorzien in dertig m2 groen per woning en vanuit elke woning is het maximaal driehonderd meter lopen naar een schaduwrijke groenplek. Deze 3/30/300 regel zorgt voor een aangename groene woonomgeving. Kortom: Wouw mag zich verheugen op een ruime en eigentijdse aanvulling van het woningaanbod binnen haar dorpsgrenzen.