Blik op onverlicht en daarmee onveilig(er) fietspad F58

GEMEENTE ROOSENDAAL - De gemeente Roosendaal is onlangs door De Krant benaderd vanwege de sociaal onveilige situatie die jongeren/scholieren en ouderen (recreanten en woon-werkverkeer fietsers) ervaren als zij gebruik maken van de snelfietsroute Roosendaal-Bergen op Zoom. Op een deel van de route ontbreekt namelijk verlichting langs het fietspad.

Het door een misdrijf overlijden van de 17-jarige Lisa uit Abcoude (langs een soortgelijke fietsroute) heeft dit onderwerp (onverlichte en daarmee onveilig(er) fietspaden weer prominent op de agenda van de pers en bestuurders geplaatst.
Onze correspondent heeft onlangs de F58 route vanaf Rosada tot aan de gemeentegrens met Bergen op Zoom per fiets afgelegd en meerdere tekortkomingen vastgesteld. Het betreft gelukkig een aantal zaken die snel door de gemeente kunnen worden opgelost.

Hieronder de tekortkomingen die werden geconstateerd, fotografisch zijn vastgelegd en ook bekend zijn gesteld aan de gemeente Roosendaal: 

Wouw: een straatlantaarn (nr. 11465) is van de weg weggedraaid en verlicht de berm i.p.v. het fietspad; Wouw: de verlichting van een straatlantaarn (nr. 11462) is door groen omgeven en straalt nagenoeg geen licht op het fietspad; Wouw (Bergsebaan, net voor einde bebouwde kom): een lantaarnpaal (nr. niet te lezen) verlicht berm i.p.v. het fietspad.

Heerle: het fietspad is door overgroeiing van de berm versmald. Een maaibeurt langs beide zijden van het fietspad (een kort gemaaide strook) kan dit oplossen.
Een ernstiger tekortkoming is het ontbreken van enige verlichting van de fietsroute vanaf lantaarnpaal 82 (net voor het akkerland dat tot voor enkele maanden in beeld was als AZC locatie Heerle) richting Bergen op Zoom. Het betreft hier grotendeels een onoverzichtelijk bosgebied langs de Ruytershoveweg. Ter hoogte van de Moervaart is duidelijk sprake van een sociaal-onveilige fietsroute. Meerdere hier regelmatige fietsende passanten geven aan dat er zeer frequent mannen (alleen en in kleine groepjes) zowel overdag als tijdens uren van duisternis en ‘s-nachts langs deze route rondhangen en lopen. Dat zijn veelal internationale chauffeurs die hier op de grote parkeerplaats bij het tankstation overnachten. Op zich geen probleem totdat hier een idioot tussen zit die van de gelegenheid/duisternis gebruikmaakt. Na het inzien van een gedetailleerde kadasterkaart (toegezonden door de gemeente Roosendaal waarvoor dank!) kon worden vastgesteld dat het de gemeente Bergen op Zoom is die deze onveilige situatie voor haar rekening neemt. Gelukkig is er inmiddels door de gemeente Bergen op Zoom een budget vrijgemaakt voor de verlichting van het F58 fietspad. Naar verwachting zullen de werkzaamheden medio 2026 aanvangen.

Verantwoordelijk

Nu zou je denken: probleem opgelost dus. Nee dus, want dan ga je wel heel snel voorbij aan het risico op een volgende “Lisa” maar dan op deze snelfietsroute in Bergen op Zoom. De verantwoordelijke Bergse burgemeester/wethouder/college zou de aanpak van professionele bedrijven die wegwerkzaamheden langs snelwegen uitvoeren kunnen kopiëren. Die zorgen voor een veilige werksituatie en minimaliseren risico’s door het aanbrengen van tijdelijke verlichting.

Hé, is dat nou zo’n raar idee? Te duur? En dat maar voor een paar donkere wintermaanden? Wij horen het graag van onze lezers en (ook goed) van Bergse en Roosendaalse raadsleden. Ook Roosendaalse raadsleden? Ja, want het betreft een snelfietspad dat beide steden met elkaar verbindt. Een gedeelde verantwoordelijkheid dus! De verkiezingen komen eraan. Laat maar weten dat je wel/niet pal staat voor kwetsbare fietsende inwoners van beide gemeenten. Reacties graag per e-mail gericht aan de redactie van De Krant, regio Wouw:
redactieregiowouw@minervepers.nl